La serie BMW 5 ottiene un turbo da 1,6 litri in Grecia

a sconcescenza a molti, la BMW ha reso disponibile il salone della serie 5 con un motore a benzina turbo da 1,6 litri. Il motore è disponibile solo in Grecia e un portavoce della BMW ha confermato che il motore non si farà strada verso i modelli del Regno Unito, in quanto non è progettato per la guida a destra.
Il motore a benzina a quattro cilindri turbo è stato sollevato direttamente dalla BMW 118i e 318i. Ciò implica 170 CV e 250 Nm di coppia, ma nonostante la BMW del motore ha battuto il modello come 520i in Grecia, pur fornendo la più grande versione a benzina da 2,0 litri con lo stesso badge.
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Il motore a benzina da 1,6 litri più piccolo emette anche molto più CO2 rispetto al modello 520i a benzina da 2,0 litri, rispettivamente a 161 g/km e 149 g/km. L’economia è anche peggio a 40,9 mpg di versetti 44,1mpg.
Forse il ragionamento alla base del lancio del motore in Grecia è quello di bypassare le tasse applicate lì, che penalizza le auto dotate di motori a spostamento più elevati.