Nuovo ragno McLaren 600LT 2019 soffia la sua parte superiore
Questo è il ragno McLaren 600LT. Una versione più leggera e molto più potente del ragno 570 su cui si basa, il modello focalizzato sulla pista è disponibile per l’acquisto ora al prezzo da £ 201.500 – £ 16.000 molto più della coupé.
Il ragno a 600lt condivide tutto il suo ingranaggio di corsa meccanico con l’equivalente coupé; È alimentato dal V8 a doppio turbocompressore da 3,8 litri dal ragno 570s, ma sintonizzato in modo che ora produca 592 CV e 620 Nm di coppia.
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• recensione coupé McLaren 600LT
L’alimentazione viene alimentata attraverso un cambio a doppia frizione a sette velocità e McLaren afferma che lo sprint 0-62 mph viene trattato in 2,9 secondi. La velocità massima è di 201 miglia all’ora con il sistema di copertura sollevato o 196 mph con esso riposto.
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Come per il ragno 570s, la vasca di ragno da 600lt è un monocoque in fibra di carbonio; Ciò implica che la McLaren non ha dovuto aggiungere il rafforzamento tipicamente associato a convertibili, quindi l’auto pesa solo 50 kg molto più della coupé.
Il sistema di copertura alimentato può funzionare a velocità fino a 25 miglia all’ora e si è sviluppato un deflettore del vento separato per ridurre al minimo la turbolenza nella cabina quando è aperto agli elementi.
Aiutare ulteriormente l’accelerazione del ragno a 600lt è una riduzione di 100 kg di peso rispetto ai 570 standard se si specifica il pacchetto MSO Clubsport opzionale, al prezzo di £ 18.200. Ciò include sedili da corsa in fibra di carbonio, bulloni delle ruote in titanio e una miriade di parti interne ed esterne in fibra di carbonio. Altre possibili opzioni di rasatura del peso includono la cancellazione sia della configurazione audio in auto che dell’aria condizionata.
Il ragno 600LT è il sesto modello della serie sportiva della McLaren. È sviluppato per sedersi accanto al duro 600LT in una gamma che include anche il ragno e la coupé 570s, il 570GT e il 540C.
Come per la coupé da 600lt, il ragno da 600lt sarà assemblato a mano in numeri limitati nel corso di 12 mesi presso il McLaren Production Center di Woking, Surrey. La produzione inizierà a marzo, con le prime consegne previste nel secondo trimestre del 2019.
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