L’aggiornamento di Mazda 6 aggiunge la nuova tecnologia G-vectoring

Mazda ha esposto una manciata di aggiornamenti per l’auto per la casa Mazda 6, che ora ottiene l’ingendio ingegnoso G-Vectoring Manage Tech che abbiamo provato all’inizio di quest’anno.
Il sistema controlla la coppia del motore per apportare piccole regolazioni durante lo sterzo. Il sistema sembra complesso – per una spiegazione completa ha controllato il nostro primo test proprio qui – tuttavia il risultato finale è un auto e un camion che è molto più comodo per lunghe distanze e ha molta più presa.
L’allineamento del motore è invariato, quindi ci sono ancora due versioni della benzina da 2,0 litri e due diesel da 2,2 litri. La versione diesel ha qualche nuova tecnologia per rendere le cose più silenziose, tuttavia, chiamata Natural Noise Smother Innovation (NSS). Ciò utilizza uno speciale ammortizzatore di rumore nel motore per tenere le cose sottomesse. Mazda afferma che anche il diesel è molto più reattivo di prima.
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Anche i guarnizioni per le porte aggiornate e i nuovi materiali per la morte del suono contribuiscono a rendere la nuova Mazda 6 molto più comoda, poiché Mazda afferma che c’è anche meno rumore del vento a velocità.
Altre modifiche alla line-up includono un nuovo colore di vernice, dispositivo grigio metallico. All’interno, c’è un nuovo volante in pelle, nonché se si opta per il design del navigatore sportivo c’è un nuovo schermo a testa in testa con il riconoscimento delle indicazioni sul traffico web, i sedili della memoria elettrica e un volante riscaldato. Gli specchi di piegatura del potere sono comuni su auto a navigazione SE-L, oltre alla tecnologia di frenatura della città delle auto.
La Mazda 6 aggiornata si presenta nel Regno Unito questo autunno, nonché i costi sono invariati, con le auto e il camion che costano da £ 19.795 a £ 28.895.
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